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クラウンクロスオーバーとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとサクシードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  サクシードバン
VS
345万円744万円
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中古車相場 31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 420
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD DAナビ ETC2.0 バックモニター

    本体価格
    483万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ SR DサポートP2 HYBRIDターボ

    本体価格
    640.1万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ワンオーナー デジタルインナーミラー LED

    本体価格
    420.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD GRフルエアロ 12.3型ナビ 全周囲モニタ BSM

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 地デジ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    506万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 4WD 全方位 ドラレコ

    本体価格
    437.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD サポカー・フルセグ・記録簿・ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD シートヒータクーラ 置充電 デジタルミラー

    本体価格
    449万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    78.8万円

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    87万円

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    本体価格
    91万円

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    85万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX フロアCVT

    本体価格
    107万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 全塗装済 ETC タイミングチェーン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X TSS SDナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

関東
158
479.8万円
関西
107
483.4万円
東海
94
488.2万円
北海道
43
502.8万円
九州
81
503万円
東北
19
525.4万円
北陸・甲信越
32
503.2万円
中国
40
487.9万円
四国
26
513.6万円
地域別台数
関東
79
115.5万円
関西
48
102万円
東海
43
100.8万円
北海道
89
105.1万円
九州
49
108.2万円
東北
47
104.5万円
北陸・甲信越
34
94.9万円
中国
18
97.8万円
四国
13
148.2万円

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クラウンクロスオーバーとサクシードバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  サクシードバン
435万円755万円 新車時価格 122万円200.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
2393~2487 排気量(cc) 1362~1496
186~272 最高出力(馬力) 72~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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