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ハイエースバンと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと695セッタンタアニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 460万円519.9万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン レクビィ ハイエースプラス 1500Wインバーター ツインサブバッテリー

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 415COBRAコンプリート PVM

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 乗用登録1オナナビTVAWキャリア後スライド

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ キャンパー鹿児島キャンピングカー

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS シエスタ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    570.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ AT PS PW エアB バックモニター

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD Tベルト交換歴有/5ドア/ETC/Bカメラ/AC100V

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地・両側Pスラ・ヒーター付ドアミラー

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ BIG-Xナビ Bカメ ETC 純正エアロ

    本体価格
    509.8万円

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    460万円

  • アバルト 695セッタンタアニヴェルサーリオ 1.4 

    本体価格
    468万円

関東
973
364.4万円
関西
450
368.2万円
東海
534
363万円
北海道
266
331.9万円
九州
332
302.4万円
東北
203
375.8万円
北陸・甲信越
185
339万円
中国
77
354.1万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
2
490万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
468万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
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四国
0
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ハイエースバンと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 417万円434万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 1368
109~160 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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