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ハイエースバンとR8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとR8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  R8
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
3084 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5ドア/Tベルト交換歴有/Bカメ/ソナー/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0ターボ パワーゲート テールゲートリフター 低床リフト付きバン

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDバンパー・ナビ・Dインナーミラー

    本体価格
    403.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD セドナ サンライズ バンライフ 車中泊

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ローダウン モデリスタエアロ ESSEX ナビ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FLEXオリジナルVer4ベット内装

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS DI 4WD FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ バンパーガード ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.TSS.LED

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品17インチAW 10インチナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    749.8万円

関東
983
365.5万円
関西
453
364.1万円
東海
534
361.9万円
北海道
266
334.8万円
九州
339
301.3万円
東北
199
374.3万円
北陸・甲信越
190
342.4万円
中国
78
357.5万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
14
1611.8万円
関西
6
1135.5万円
東海
14
2034.5万円
北海道
2
1143万円
九州
5
1439.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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ハイエースバンとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  R8
170.6万円558.2万円 新車時価格 2456万円3508万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1998~2982 排気量(cc) 5204
109~160 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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