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ハイエースバンとA5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとA5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A5
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 64.8万円358万円
A5の相場表を見る
3393 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型8No車椅移動車ベットキット

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー ナビTV 両側PS 衝突軽減 LED

    本体価格
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  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 乗用登録1オナナビTVAWキャリア後スライド

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    329万円

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    本体価格
    1010万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ10インチ/ETC2.0

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ETC・ナビ・バックモニター付

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 パワーリフト付き

    本体価格
    198.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5ドア 電格ミラー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング キャンピングカー

    本体価格
    522万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 中古車

    本体価格
    449.8万円

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    198万円

関東
1097
367.6万円
関西
508
384.2万円
東海
633
373.3万円
北海道
274
352.2万円
九州
368
317.7万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
8
147.6万円
関西
5
146.5万円
東海
2
207.2万円
北海道
3
225.2万円
九州
6
184万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
1
138.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ハイエースバンとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  A5
170.6万円558.2万円 新車時価格 599万円821万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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