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ハイエースバンとS5を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S5
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 105.8万円643万円
S5の相場表を見る
3049 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパイン11インチビッグXナビ

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL 新入庫4型フェイスチェン ロングスーパーGL 新入庫4型フェイスチェン

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フルセグTVナビ リヤエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ ローダウン バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ キャンピング車シンクインバータ電子レンジ

    本体価格
    611.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング Bluetooth対応ナビTVドラレコワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パールホワイトローダウンスタイル

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ セ-フティセンスxESSEX製フロントスポイラ-

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/寒冷地仕様/走行約1400キロ

    本体価格
    575.9万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD クワトロ 正規ディーラー車

    本体価格
    398万円

関東
969
364.1万円
関西
452
366.3万円
東海
532
363.9万円
北海道
265
332.3万円
九州
332
302.1万円
東北
197
375.7万円
北陸・甲信越
183
337.9万円
中国
77
354.1万円
四国
42
347.7万円
地域別台数
関東
2
193.9万円
関西
1
643万円
東海
4
373.3万円
北海道
2
105.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  S5
170.6万円558.2万円 新車時価格 891万円1008万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1998~2982 排気量(cc) 2994
109~160 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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