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ハイエースバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  TTSクーペ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 118万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5ドア/10インチナビ/Tベルト交換有/CarPlay

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRD製バンパービークル製2段ベットキット

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー GT アルタモーダ グランデ 4WD 7名乗車 FFヒーター

    本体価格
    912万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 両側スライドD100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 415SAFARI エアロパーツ ボンネット

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス エアロソーラー FFヒーター ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット スウィングL4.7 FFヒーター 1500Wインバーター 冷蔵庫

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDフルエアロ/アルパインBIG-X/社外テール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後席フリップダウンモニター/ETC2.0

    本体価格
    412.4万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 社外19AW ナビTVBカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    718万円

関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
15
482万円
関西
1
396万円
東海
8
456.4万円
北海道
4
391.8万円
九州
4
572.8万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
281.9万円
中国
0
---
四国
1
441.2万円

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ハイエースバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  TTSクーペ
170.6万円558.2万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1998~2982 排気量(cc) 1984
109~160 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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