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ハイエースバンとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS e-tron GT
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
3085 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ハイエースバン フジカーズ製フォックスDSコンパクト 4WD 2サブBT 1500Wインバーター FF 冷蔵庫

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 5ナンバー/10人乗り/アルミホイール

    本体価格
    382.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリーLTD ワイド ミドルルーフ ロングボディ Dターボ 両側電動ドア トヨタセーフティセンス

    本体価格
    402.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トイファクトリ―キャンピング 寒冷地仕様

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車中泊仕様 ナビ シートカバー 16インチ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC 銀河 キャンピング FFヒーター マックスファン

    本体価格
    701万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 2.5インチローダウン バッドフェイス

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ R2 ローダウン

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 Bタイプ リアリフト ハイルーフ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイ製 ワイドバカンチェス 8ナンバーキャンピング

    本体価格
    253万円

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    1180万円

関東
983
363万円
関西
453
363.9万円
東海
533
360.2万円
北海道
267
332.5万円
九州
340
299.8万円
東北
196
372.6万円
北陸・甲信越
190
340.7万円
中国
81
357.4万円
四国
42
352.8万円
地域別台数
関東
10
1072.2万円
関西
10
1089.2万円
東海
4
1093万円
北海道
1
1398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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ハイエースバンとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アウディ  RS e-tron GT
170.6万円558.2万円 新車時価格 1799万円1899万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 645
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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