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ハイエースバンとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとD4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 478万円
D4クーペの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインセット付き

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 地デジ レーンキープ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1年無償保証 5型 ナビ ハ-フレザ-シ-ト ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタロッドホルダー・寒冷地仕様

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製GT サブバッテリー インバーター FFヒーター

    本体価格
    481万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD Bカメラ ETC ドラレコ ベッドキット

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースバン RVランド製 ブリス 4WD サブBT シンク冷蔵庫 後席モニター

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    289.6万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット リトルノアルカディア4.7 FFヒーター ソーラー 1500Wインバーター

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 5型 LEDフォグ 社外Fスポイラー

    本体価格
    289万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 毎年ディーラー整備記録 ワンオーナー

    本体価格
    478万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 

    本体価格
    応談

関東
933
374.4万円
関西
461
368.6万円
東海
578
364万円
北海道
253
338.8万円
九州
333
306.7万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
191
342万円
中国
69
336.8万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
2
478万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンの中古車を探す

D4クーペの中古車を探す

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ハイエースバンとD4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMWアルピナ  D4クーペ
170.6万円558.2万円 新車時価格 1067万円1161万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
1998~2982 排気量(cc) 2992
109~160 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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