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ハイエースバンとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 1000万円2340万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
3027 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン RVランド ランドワゴン ロゼ FFヒーター ソーラーパネル サブBT

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 1オーナー 衝突軽減  クリアランスソナー

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 6型 社外アルミホイール ベッドキット

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ LEDヘッド/ベッドキット/シートカバー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 1年無償保証 3型 HDDナビ ETC AW  フォグ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット スウィングN4.7 ツインサブ インバーター1500W ナビ ETC

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD スポイラー リアヒーター&クーラー

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    192.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 4型ナビ1オナ車中泊LED外16AWスマートキー

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンパー鹿児島製 キャンピングカー新車

    本体価格
    880万円

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    1880万円

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    本体価格
    2090万円

関東
950
366.7万円
関西
455
367.4万円
東海
531
363.5万円
北海道
265
332万円
九州
327
300.8万円
東北
201
374.5万円
北陸・甲信越
181
343.1万円
中国
75
356.4万円
四国
42
335.7万円
地域別台数
関東
3
1905万円
関西
0
---
東海
3
1656.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 2750万円3539万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 3982~5980
109~160 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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