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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 6650万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Aタイプ ロング 車検 令和8年10月

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ アーバンカーキ全塗装 Wエアコン付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ キャンピング 社外10型ナビ ユーザー買取

    本体価格
    304.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4インチローダウン WALD仕様

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 試乗車 Renoca Coast Line 角目換装

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.4DスーパーGL 4WD 5速マニュアル  エアコン パワステ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタエアロ 全周囲カメラ AC100V電

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 16inタイヤ/Fスポイラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ジャストロー 積載量1000kg 3名 キーレス

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビTV Bカメラ GR8エアロ 社外アルミ

    本体価格
    239.8万円

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    3050万円

関東
970
364.3万円
関西
453
368.3万円
東海
531
362.6万円
北海道
264
332.3万円
九州
332
302.4万円
東北
198
375.5万円
北陸・甲信越
185
339万円
中国
77
354.1万円
四国
42
347.7万円
地域別台数
関東
2
5475万円
関西
1
---
東海
3
3185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとDBSスーパーレッジェーラヴォランテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
170.6万円558.2万円 新車時価格 4190万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
1998~2982 排気量(cc) 5200
109~160 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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