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ハイエースバンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレス/リアスライドガラス/エアコン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ ベットキット 後席モニタ LED

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車・デジタルインナーM・セーフティS

    本体価格
    444.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 3ナンバー10人乗公認アルパイン10ナビ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ 2型 ローダウン LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 2型 クリアランスソナー 100V電源 キーレス

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ローダウン バルベロ17インチAW

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ 衝突軽減B革調カバーLEDヘッド

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BlackEdition

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ワイド スーパーロング DX 3名 ハイルーフ パワーゲート ナビ Bカメラ

    本体価格
    278万円

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    750万円

関東
1104
367.9万円
関西
511
384.1万円
東海
639
372.2万円
北海道
272
352.3万円
九州
367
317.1万円
東北
205
381.5万円
北陸・甲信越
191
349.5万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
8
363.1万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
170.6万円558.2万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1998~2982 排気量(cc) 5998
109~160 最高出力(馬力) 560~610
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名、4名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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