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ハイエースバンとM3を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとM3の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  M3
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 231万円3850万円
M3の相場表を見る
3428 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 1オーナー 禁煙車 両側パワースライド

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー特装 キャンピング パワスラ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ UIビークル足回り バットフェイス 両パワ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 展示車 リトリートプレミアムエディション 

    本体価格
    1082万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルミ エアロ ベッドキット ナビ エン

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー ランドティピー クールコンプ 11インチナビ T-SR足廻り

    本体価格
    921万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ETC Bカメラ ベッドキット

    本体価格
    266.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリーLTD ワイド ミドルルーフ ロングボディ Dターボ ローダウン SSR新品アルミ ナビ カメラ TSS

    本体価格
    472.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 登録済み未使用車 禁煙車 LDA AHB PCS

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    550万円

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  • BMW M3 4.0 

    本体価格
    594万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック Mドライブパッケージ 後期モデル

    本体価格
    408万円

関東
1109
368.4万円
関西
513
385万円
東海
638
373.9万円
北海道
267
352万円
九州
371
315.3万円
東北
209
379.4万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
35
490.2万円
関西
16
491.4万円
東海
9
721万円
北海道
2
504万円
九州
3
1580.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
599万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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ハイエースバンとM3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  M3
170.6万円558.2万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1998~2982 排気量(cc) 3999
109~160 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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