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ハイエースバンとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとX6 Mの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  X6 M
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 220万円1760万円
X6 Mの相場表を見る
3055 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 純正SDナビ 両側電動スライドドア スマー

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワイルドカスタム仕様・ベッドキット搭載車

    本体価格
    405.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD TSS1オナ禁煙ナビTVDレコLEDリアフィルム

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 5MT ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベットキット車中泊スタイル

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD 4D 4W キャンピング

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 3ナンバー10人乗り乗用車登録REVO2脚

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1オーナー軽油Tベッドキット純正ナビ試乗OK

    本体価格
    291.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタ全方位カメラルーフキャリア

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純ナビ Bカメ ETC 全方位カメラ LED

    本体価格
    426.8万円

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    527万円

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  • BMW X6 M コンペティション 4WD MANHARTエアロキット カスタムペイント

    本体価格
    1265万円

関東
970
364.3万円
関西
454
367.8万円
東海
531
363.6万円
北海道
265
332.3万円
九州
333
302.2万円
東北
198
375.5万円
北陸・甲信越
185
339万円
中国
77
354.1万円
四国
42
347.7万円
地域別台数
関東
11
797.1万円
関西
4
621.5万円
東海
5
382.2万円
北海道
4
680.8万円
九州
1
228万円
東北
1
1544万円
北陸・甲信越
4
404.4万円
中国
0
---
四国
1
417.2万円

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ハイエースバンとX6 Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  X6 M
170.6万円558.2万円 新車時価格 1899万円2122万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1998~2982 排気量(cc) 4394
109~160 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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