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ハイエースバンとX1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとX1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  X1
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
3435 中古車掲載台数 803
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ FLEX CUSTOM 新品タイヤ&アルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインBIGX11・デジタルインナーミラー

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 メモリーナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製 GTグランデ 禁煙 

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ハイエースバン カーセールスヤッコ BRAVO 4WD リチウムサブ 冷蔵庫 FF エアコン 全周囲

    本体価格
    898.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ナビ ETC付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 衝突軽減 360°ETC

    本体価格
    463.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXCUSTOM SDナビ PVM 17AWタイヤ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オプション豊富 ベッドキット 大画面ナビ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 後期仕様 全塗装ZVLグレー LED

    本体価格
    220万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    208.8万円

関東
1110
368.3万円
関西
513
385万円
東海
641
373.4万円
北海道
267
352万円
九州
371
315.3万円
東北
212
379.8万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
289
260.3万円
関西
144
277.1万円
東海
113
254.1万円
北海道
73
237.3万円
九州
63
238.5万円
東北
24
212.3万円
北陸・甲信越
53
258.4万円
中国
25
319.7万円
四国
19
333万円

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ハイエースバンとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  X1
170.6万円558.2万円 新車時価格 540万円798万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1998~2982 排気量(cc) 1498~1998
109~160 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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