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ハイエースバンとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 245万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
3490 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 東和モータース ツェルト ホップアップ 家庭用テレビ 1500Wインバーター

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オナ ナビTV ベッドキット サイドバー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン RVランド製 ヴィバルディ ナビ サブBT インバーター オーニング

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型 ルーフキャリア TSS リア小窓

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ プリクラッシュ

    本体価格
    512万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・TSS・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    309万円

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    308.8万円

関東
1130
367.8万円
関西
533
381.5万円
東海
645
364.5万円
北海道
263
354万円
九州
383
318.1万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.5万円
中国
91
358.4万円
四国
37
334.1万円
地域別台数
関東
6
307.4万円
関西
5
312万円
東海
1
294万円
北海道
2
298.5万円
九州
1
410万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
257.8万円
中国
3
320.2万円
四国
0
---

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ハイエースバンとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   キャデラック  XT5クロスオーバー
170.6万円558.2万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1998~2982 排気量(cc) 3649
109~160 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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