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ハイエースバンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  クロスファイア
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ トヨタセイフティセンス 後席モニター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 16インチAW/ベッドキット/ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング キャンピングカー/全塗装/コンプリートカー

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ NOX適合 50フェイス ベッド DEAN16AW

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD Tベル交換済/4型フェイス/デイトナアルミ

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 下取車 ナビTV DVD再生 HDDナビ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5ナンバー10人乗フリップダウンW電動ドア

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ SDナビ 衝突軽減B革調カバーLEDヘッド

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 型

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

関東
1097
367.6万円
関西
508
384.2万円
東海
633
373.3万円
北海道
274
352.2万円
九州
368
317.7万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
3
58.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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ハイエースバンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   クライスラー  クロスファイア
170.6万円558.2万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1998~2982 排気量(cc) 3199
109~160 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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