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ハイエースバンとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミラジーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ミラジーノ
VS
68万円1214万円
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中古車相場 3万円258万円
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3099 中古車掲載台数 1063
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ワイド ミドルルーフ ロングボディ Bluetooth対応ナビ新品デイトナ装着

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルミホイール ベットキット ローダウン

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型・トヨタセーフティセンス・純正AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0ダークプライム マルチロールトランスポータータイプIIロング ディーゼルターボ4WD ALPINEナビ モデリスタ 両側電動スライド

    本体価格
    447.5万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー製トイズボックス サブバッテリー 走行充電 シャワー ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD VANLIFE丸目キット 新品アルミ 新品タイヤ

    本体価格
    577.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD TSS ナビ TV ETC バックカメラ PS PW

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-Xナビ ブラックエディション

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ モデリスタエアロ アルパイン 純正AW

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ S-GLアースカラーパッケージ ベッドキット

    本体価格
    549.8万円

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    29.8万円

関東
990
363.5万円
関西
451
364.8万円
東海
538
361.8万円
北海道
267
332.5万円
九州
343
302.4万円
東北
200
373.4万円
北陸・甲信越
189
339万円
中国
79
355.9万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
269
46.9万円
関西
153
44万円
東海
133
52.3万円
北海道
54
52.2万円
九州
134
38.3万円
東北
69
40.5万円
北陸・甲信越
77
49.3万円
中国
95
41万円
四国
79
38.3万円

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ハイエースバンとミラジーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ミラジーノ
170.6万円558.2万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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