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ハイエースバンとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28.9万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ 両側電動スライドドア 衝突軽

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 【BlackEdition】【ベッドキッ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側パワスラ&ベットキット付

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 1オーナー禁煙車 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    321.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 全塗装済/フェイスチェンジ/ホイールタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 4型 後期 3000ccディーゼルターボ 5ドア

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 8inナビTV 天吊りモニター

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 3型後期ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    89万円

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    79万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

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    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバンG 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 アッパレ ハイルーフ ルーフキャリア 全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン リフトアップ AT 2WD 

    本体価格
    48.8万円

関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
2
54.4万円
関西
1
28.9万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
57.1万円

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ハイエースバンとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ハイゼットバン
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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