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ハイエースバンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ミゼットII
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 両側パワースライドドア・スマートキー

    本体価格
    515.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ FLEXCUSTOM 両側パワースライドドア

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 2KDエンジン 社外ナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 6型FLEXカスタム

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ ストラーダSDナビ Bカメラ ETC 4ドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD MONOBOX H-01 キャンピングカー

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ 後席モニタ TRDエアロ ベッド

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ローダウン ナビTV バックモニター

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD/9人乗り /ディーゼルターボ/エアコン

    本体価格
    99.8万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 検7/5 Tベル&Wポンプ済/OPミラー&ポール

    本体価格
    73万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

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    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミゼットII クーラー 4MT 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 4速クーラー

    本体価格
    54.8万円

関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
17
79.3万円
関西
12
58.3万円
東海
18
71.8万円
北海道
6
57.8万円
九州
10
78.2万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
9
75.3万円
四国
3
50.9万円

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ハイエースバンとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ミゼットII
170.6万円558.2万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 659
109~160 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 1名、2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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