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ハイエースバンとソニカを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ソニカ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円76万円
ソニカの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アルパインBIGX ベッドキット ローダウン

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 社外17インチ ローダウン ベットキット

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 両側スライドドア セーフティセンス ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ワイドボディ/タイヤ新品/11インチナビ

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL ロング 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 3000ディ-ゼル ダークプライム

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1オーナー ETC セーフティセンス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 社外ナビ 全方位モニタ ETC TSS

    本体価格
    345.8万円

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    応談

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  • ダイハツ ソニカ 660 R 検R7年8月/Tチェーン/ターボ/スマートキー

    本体価格
    23万円

関東
1090
366.9万円
関西
501
385.3万円
東海
624
374.2万円
北海道
272
351.4万円
九州
363
318.8万円
東北
200
386.6万円
北陸・甲信越
190
348.6万円
中国
90
368.9万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
12
36.5万円
関西
8
21.6万円
東海
10
28万円
北海道
0
---
九州
10
29.5万円
東北
7
40.6万円
北陸・甲信越
2
29万円
中国
4
52.7万円
四国
3
18.6万円

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ハイエースバンとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  ソニカ
170.6万円558.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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