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ハイエースバンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
3100 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 5型TSSナビBモニ後席小窓外16AWスマートKey

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス540 7名乗車 4WD ソーラー FFヒーター

    本体価格
    743万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン/バッドフェイス/バックカメラ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 距離無制限1年間保証付/丸目ヘッドライト

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビTV MOBELベッド MOBELコンソール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ESSEX EL-19・ESSEX フロントリップ・玄武

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TRDエアロ

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型4型フェイス/ナビ/ETC

    本体価格
    195万円

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    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

関東
987
363.6万円
関西
454
364.5万円
東海
537
361.4万円
北海道
267
332.5万円
九州
344
301.3万円
東北
200
373.4万円
北陸・甲信越
190
340.7万円
中国
79
356万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
9
230.5万円
関西
2
214.6万円
東海
2
248.9万円
北海道
1
259万円
九州
0
---
東北
3
221万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ハイエースバンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
170.6万円558.2万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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