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ハイエースバンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500C
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 28万円313.2万円
500Cの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 191
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 両側電動 コーナーセンサー

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダークプライム2

    本体価格
    463万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD フロントスポイラー 純正AW HDDナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD エアサス公認/クルコン/ナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング マルチロールトランスポーター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビTV

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ ナビ車中泊ベッドインバター記録簿パワスラ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタセーフティセンス純正ナビTV

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング HDDナビフルセグTV・ETC・ベットキット

    本体価格
    122万円

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    79.8万円

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    166.8万円

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    57万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ パドルシフト HID Pナビ

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnect バックモニター ETC

    本体価格
    195.9万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ 特別色

    本体価格
    155万円

関東
1103
367.8万円
関西
511
384.1万円
東海
637
372.8万円
北海道
272
352.3万円
九州
366
316.7万円
東北
205
381.5万円
北陸・甲信越
191
348.4万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
58
164.9万円
関西
37
144.7万円
東海
32
177.7万円
北海道
7
149.5万円
九州
25
134.6万円
東北
8
210.2万円
北陸・甲信越
8
111.2万円
中国
6
138.4万円
四国
10
127万円

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ハイエースバンと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フィアット  500C
170.6万円558.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 875~1368
109~160 最高出力(馬力) 69~100
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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