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ハイエースバンとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとマスタングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  マスタング
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1338万円
マスタングの相場表を見る
3049 中古車掲載台数 148
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 5型TSS1オナナビTVDレコエアロLED黒革調

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ SDナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング特装車 ワイドスーパーロング キャンピング ナッツRV製 ラディッシュ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット リトルノアルカディア4.7 FFヒーター ソーラー 1500Wインバーター

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハイエースバン 4ドアバン2.7DXワイドスーパーロングHR 4WD 8ナンバー フルカスタム

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ モデリスタフルエアロ/フロントグリル

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ SDナビ フルセグ Bカメラ LEDヘッド

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 禁煙 TSS モデリスタ 両側電動ベットキッド

    本体価格
    530.1万円

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    本体価格
    365万円

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    応談

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    本体価格
    330万円

関東
969
364.2万円
関西
452
368.4万円
東海
530
362.7万円
北海道
264
332.3万円
九州
332
302.4万円
東北
198
375.5万円
北陸・甲信越
185
339万円
中国
77
354.1万円
四国
42
347.7万円
地域別台数
関東
61
466.7万円
関西
17
341.4万円
東海
41
586.9万円
北海道
1
158万円
九州
11
451.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
8
459.9万円
四国
4
158万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   フォード  マスタング
170.6万円558.2万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1998~2982 排気量(cc) 2260~5200
109~160 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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