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ハイエースバンとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  ハイエースバン   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ Fスポイラー シートカバー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルETC2/5名乗車担当浅倉

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ブラックエディション

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 登録未使用車 ベージュ TSS Pスライドドア

    本体価格
    626.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダークプライムII

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー バーデン BADEN FFヒーター エアロソーラー 電子レンジ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5人乗 SDナビ Wエアコン ワンオーナー

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX スーパーロング ハイルーフ ディーゼルターボ 1型 4型フェイス GLパッケージ仕様

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    138万円

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    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル 5MT 1967 1967 5MT 289ci  18インチアルミ

    本体価格
    900万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル WIDEBODY・フルカスタム車両

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 電動オープン 社外アルミ HID

    本体価格
    259万円

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    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル COV 

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  • フォード マスタングコンバーチブル  

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム V8 フルノ-マル 2.9万キロ WT社マット

    本体価格
    280万円

関東
1109
368.5万円
関西
513
385万円
東海
637
374.1万円
北海道
267
352万円
九州
370
316.2万円
東北
209
379.4万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
9
395.8万円
関西
6
286.4万円
東海
6
413.5万円
北海道
1
938.7万円
九州
2
259万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
328万円

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トヨタ  ハイエースバン   フォード  マスタングコンバーチブル
170.6万円558.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2300~5000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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