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ハイエースバンとH2を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとH2の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ハマー  H2
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
3406 中古車掲載台数 175
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ エアロ ナビ ベッドキット 8ナンバー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす2台乗車10人乗り・オートステップ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライムIIマルチロールトランスポータータイプIロングディーゼルターボ4WD 車中泊 補助バッテリー ベットキット

    本体価格
    585.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ Renoca CoastLines 新品角目フェイス

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD バットフェイス アルミホイル ナビTV

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン RVランド製リノプレミアムスイート 4WD 1オーナー トリプルサブ インバーター

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ETC BカメラSDナビフルセグAC100電源

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン ベッドキット 車中泊

    本体価格
    475.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD メモリーナビTVディーゼルETC

    本体価格
    355.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    469.8万円

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  • ハマー H2 タイプG 4WD ディーラー車 フルカスタム

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    応談

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG 新車並行車 22インチAW アルパイン11インチナビ 4本出しマフラー

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  • ハマー H2 リムジン仕様 スーパーチャージャー 内装張替オーディオ

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  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ/本革/社外ナビTV/F・S・Bカメラ

    本体価格
    245万円

  • ハマー H2 6.0 4WD クロームパーツブラックアウト LEDレンズ

    本体価格
    288万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2008y後期モデル サンルーフ サードシート

    本体価格
    440万円

関東
1105
368.6万円
関西
511
384.2万円
東海
635
373万円
北海道
270
353.5万円
九州
366
316.8万円
東北
204
380.1万円
北陸・甲信越
190
348万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
36
401.1万円
関西
36
393.5万円
東海
62
326万円
北海道
7
286.1万円
九州
16
318.6万円
東北
4
344.7万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
5
272万円

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ハイエースバンとH2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ハマー  H2
170.6万円558.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~2982 排気量(cc) 5967~6162
109~160 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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