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ハイエースバンとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとインテグラSJの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  インテグラSJ
VS
68万円1214万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 53万円
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3043 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キーレスTV ナビABS ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ BモニLEDライトETCエアロ外17AWスマートkey

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ウェルキャブASタイプ車いす移動車 リアリフト付き ストレッチャ対応 AT車

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    458万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット ローダウン Fスポイラー

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツキャンピング リーク 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル/ダイナスティフルエアロ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング ティピー トラボイ 4WD FFヒーター インバーター DC冷蔵庫

    本体価格
    591万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ☆厳選中古車☆人気の7型・低走行

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 5型 Wエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 

    本体価格
    359.9万円

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  • ホンダ インテグラSJ 1.5 LXi 走行23000キロ 修復歴無し EK3

    本体価格
    53万円

関東
966
364.1万円
関西
454
367.5万円
東海
531
364万円
北海道
264
331.9万円
九州
332
302.1万円
東北
196
374.8万円
北陸・甲信越
182
339万円
中国
76
355.8万円
四国
42
347.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
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北陸・甲信越
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ハイエースバンとインテグラSJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  インテグラSJ
170.6万円558.2万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
1998~2982 排気量(cc) 1493
109~160 最高出力(馬力) 105~130
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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