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ハイエースバンとキャパを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとキャパの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  キャパ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円
キャパの相場表を見る
3049 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 新車6型 3ナンバー 8人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 走行26000km 保証1年付 ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    304万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 丸目FD-classic ベッド付

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1.5インチローダウン 両側パワスラ

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 禁煙/ナビ/ETC/ベットキット/バックカメラ

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ コーストライン 角目4灯 オールペイント

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 【厳選仕入れ】【カスタム済】

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ローダウンUIベッドキット

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ レジアスエース

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワイドバン!

    本体価格
    499.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

関東
933
374万円
関西
457
368.5万円
東海
580
363.4万円
北海道
255
339.7万円
九州
334
306.8万円
東北
188
372万円
北陸・甲信越
190
343.4万円
中国
70
337.6万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイエースバンとキャパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  キャパ
170.6万円558.2万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1998~2982 排気量(cc) 1493
109~160 最高出力(馬力) 98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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