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ハイエースバンとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  クロスロード
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ハイエースバン ナッツキャンピング リーク 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ボディガラスコーティング済

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC製 飛鳥 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 レムプラス キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフット製スウィング4.7 ツインサブ ソーラー FF 電子レンジ 冷蔵庫

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 積載量

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1オナ/モデリスタ/360M/ベッド/両側P/後席M

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 車中泊ベッドキット 415COBRA丸目キット

    本体価格
    249万円

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関東
1109
368.5万円
関西
513
385万円
東海
637
374.1万円
北海道
267
352万円
九州
370
316.2万円
東北
209
379.4万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
45
128.3万円
関西
19
107万円
東海
23
112.6万円
北海道
9
96.5万円
九州
22
117.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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ハイエースバンとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  クロスロード
170.6万円558.2万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1998~2982 排気量(cc) 1799~1997
109~160 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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