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ハイエースバンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  プレリュード
VS
68万円1390万円
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中古車相場 58万円398万円
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3391 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター アジアン 新品タイヤ ツインサブバッテリー

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・テレビ・バックカメラ キーレス

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 【50周年アニバーサリー】限定カラー!

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 リフト付バン ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 3-6名 パワーゲート 仕切カーテン ナビ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 8型 登録済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    530.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5速MT/夏冬タイヤ/フロアマット/スペアキー

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス シングルサブ FFヒーター インバーター

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ BlackEdition FLEX フロントスポイラー

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-DA Bカメラ ベッドキット TRDエアロ

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD セーフティセンス ETC 両側電動スライド

    本体価格
    469.9万円

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関東
1102
368.3万円
関西
508
384.2万円
東海
629
373.8万円
北海道
271
353.8万円
九州
367
317.4万円
東北
200
382.4万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
11
196.5万円
関西
4
202万円
東海
2
177.5万円
北海道
2
88.3万円
九州
6
183.8万円
東北
3
130万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
237.8万円
四国
0
---

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ハイエースバンとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  プレリュード
170.6万円558.2万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1998~2982 排気量(cc) 2156
109~160 最高出力(馬力) 135~220
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.6~13km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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