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ハイエースバンとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 74
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ローダウン Fスポイラー 社外アルミ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボエンジン4WDワンオーナ

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD RAYS17AW/F/Rエアロ/両側電動/LED/衝突軽減

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新車ビーストペイント/両側電動スライド

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD ワンオーナー サブバッテリー インバーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV製ラディッシュ サブ インバーター 電子レンジ 冷蔵庫

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 社外ベッドキット 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ 全方位モニター フルセグ ETC

    本体価格
    287.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ワイドボディ/禁煙車/両側電動スライド

    本体価格
    450万円

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    219.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルノーマル

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

関東
1097
367.6万円
関西
508
384.2万円
東海
633
373.3万円
北海道
274
352.2万円
九州
368
317.7万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
166.5万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

ハイエースバンの中古車を探す

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ハイエースバンとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックタイプRユーロ
170.6万円558.2万円 新車時価格 298万円300万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1998~2982 排気量(cc) 1998
109~160 最高出力(馬力) 201
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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