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ハイエースバンとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  N-BOX+
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
3336 中古車掲載台数 391
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 未使用車 禁煙

    本体価格
    630万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ETC ナビTV 両側スライド

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4ナンバー8人乗り 構変済み 両側パワスラ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ パワスラ 17inAW 天吊モニター

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両パワスラ ファブレスXR-6 18インチAW

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 両側スライドD100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/Bカメラ/地デジ/ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD AT オーディオレス タイベル交換済み

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 4型ナロー フルセグナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    271.9万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュコンポ 

    本体価格
    249.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 HIDヘッドライトフルセグナビRカメラETC左

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    46万円

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD メモリーナビTV ABS i-STOP スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ CDチューナー・スマートキー・盗難防止装置

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スローパー付 スマートキー ETC ABS

    本体価格
    60万円

関東
1072
369.8万円
関西
498
387.4万円
東海
629
374.7万円
北海道
273
348万円
九州
357
318.4万円
東北
196
383.6万円
北陸・甲信越
188
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
127
59.8万円
関西
52
61.1万円
東海
44
61.4万円
北海道
28
68.3万円
九州
51
64.3万円
東北
30
67.7万円
北陸・甲信越
26
63.1万円
中国
18
62.7万円
四国
15
72.4万円

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ハイエースバンとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  N-BOX+
170.6万円558.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 3名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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