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ハイエースバンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
68万円1214万円
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中古車相場 68.8万円188万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 上質オリジナルコンディション

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 5ドア/Tベルト交換歴有/Bカメ/ソナー/ETC

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ デジタルミラー・360度カメラ・自動ブレ-キ

    本体価格
    427.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 1BOXバン 積載1250kg AT限定&普通免許対応

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ セーフティセンス・両側パワスラ・電格ミラ

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング アルトピアーノ キャンピング

    本体価格
    344.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙1オ ベッドキット 安全装備ナビTVBカメ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 両側スライドD 100V電源 キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイエースバン 5ドアバン2.0DXロング TSS アラウンドビューモニター ナビ TV LED

    本体価格
    210.3万円

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    167万円

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    97.8万円

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    119.2万円

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    144.8万円

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    139.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX インターナビ Bカメラ リアサンシェイド

    本体価格
    108.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    131.3万円

関東
993
364万円
関西
453
364.5万円
東海
541
364.2万円
北海道
265
334.1万円
九州
339
301.6万円
東北
200
373.3万円
北陸・甲信越
189
338.8万円
中国
79
355.9万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
25
119.3万円
関西
6
124.2万円
東海
4
181.5万円
北海道
2
132万円
九州
12
120.7万円
東北
6
141.9万円
北陸・甲信越
7
115.2万円
中国
7
127.6万円
四国
3
115.5万円

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ハイエースバンとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  アコードハイブリッド
170.6万円558.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1998~2982 排気量(cc) 1993
109~160 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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