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ハイエースバンとN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
68万円1390万円
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中古車相場 19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
3391 中古車掲載台数 437
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ブラックエディション

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フレーダーマウス製16AW玄武ブロック

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 車中泊ベット LEDライト スポットライト

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエースバン トヨタ救急車 2WD 元救急車登録 定員9名 AT 両側スライド Wエアコン

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ フルエアロ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー S&Hオリジナル 開閉式ルーフ リアラダー ツインサブBT

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング フルエアロベッドキットパッケージ車

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング LEDヘッドライト/スマートキー/1年保証

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ アルミ ホイール エアロ 高年式 TSS

    本体価格
    429.8万円

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  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビT Rカメラ ツートン シートヒーター

    本体価格
    53万円

関東
1101
368.4万円
関西
509
383.7万円
東海
629
373.8万円
北海道
270
354.2万円
九州
368
317万円
東北
200
381.1万円
北陸・甲信越
189
350.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
128
87.4万円
関西
40
94.1万円
東海
77
85.9万円
北海道
18
91.2万円
九州
81
92.6万円
東北
33
98.1万円
北陸・甲信越
25
90.4万円
中国
20
79.9万円
四国
15
88.9万円

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ハイエースバンとN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  N-BOXスラッシュ
170.6万円558.2万円 新車時価格 132万円195.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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