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ハイエースバンとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとピアッツァの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ピアッツァ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 158万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 3人乗り 9インチナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング バックカメラ 両側パワースライドドアドア

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ モデリスタエアロ

    本体価格
    522.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8ダークプライム マルチロールトランスポータータイプIIロング ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 11型ナビ 全方位モニタ デジタルミラー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ナビ・地デジテレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC WAC エアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD オフロードパッケージ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地両側PベッドキッドLEDスマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 モデリスタ 11型ナビ 全方位M

    本体価格
    468.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    248万円

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    184.6万円

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    158万円

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    本体価格
    185万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

関東
1072
369.7万円
関西
499
387.4万円
東海
629
374.7万円
北海道
273
348万円
九州
358
318.5万円
東北
197
382.6万円
北陸・甲信越
190
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
1
178万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
248万円
四国
0
---

ハイエースバンの中古車を探す

ピアッツァの中古車を探す

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ハイエースバンとピアッツァのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   いすゞ  ピアッツァ
170.6万円558.2万円 新車時価格 189.9万円234万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1998~2982 排気量(cc) 1809
109~160 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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