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ハイエースバンとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
68万円1214万円
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中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
3101 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボトヨタセーフティーナビ

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 7型ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD デモカー 8人乗り 8ナンバー REVOシート

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 15AW ナビ 両側スライド 100V キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライド・ベッドキット・5型

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン カトーモーター イルデルフィノ ツインサブ 1500wインバーター Bカメラ

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD FIELD MONSTER

    本体価格
    597.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング LEDヘッドライト モデリスタフレーム ETC

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハイエースバン AtoZ アメリア ツインサブ FFヒーター1500Wインバーター

    本体価格
    371万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター ムルシエラゴ スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
993
364.3万円
関西
454
364.1万円
東海
540
364.2万円
北海道
265
334万円
九州
339
301.6万円
東北
200
373.3万円
北陸・甲信越
189
338.8万円
中国
79
355.9万円
四国
42
352.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
170.6万円558.2万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1998~2982 排気量(cc) 6192~6496
109~160 最高出力(馬力) 580~650
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースバンの中古車は3101台、ムルシエラゴロードスターの中古車は4台掲載しています。
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