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ハイエースバンとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  アクセラ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 9万円159.5万円
アクセラの相場表を見る
3392 中古車掲載台数 139
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ メモリーナビフルセグ全方位両側電動

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 純正SDナビTV

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 未使用車 LEDヘッドランプ(オプション)

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    369.1万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンパー鹿児島 レムプラス キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルトピアーノキャンピング・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD フローリング アルパインBIG-Xナビ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 リアリフト 車検R7年9月 ドラレコ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 5ドア/Tベル交歴有/AC100V/ソナ/Bカメ/ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ハイエースバン RVビックフットリトルノオクタービア DT4WD家庭用エアコンFFヒーターソーラー

    本体価格
    1010万円

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    99.9万円

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    本体価格
    55万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ シートヒーター パワーシート RVM

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス/USBジャック

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プッシュスタート・純正ナビ・スマートキー

    本体価格
    97万円

関東
1101
368.4万円
関西
508
383.9万円
東海
629
373.8万円
北海道
270
354.2万円
九州
368
317万円
東北
202
382.7万円
北陸・甲信越
189
350.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
43
85万円
関西
20
108.5万円
東海
17
87.6万円
北海道
5
92.6万円
九州
19
102.6万円
東北
9
83.8万円
北陸・甲信越
12
111.2万円
中国
10
71.8万円
四国
4
110.2万円

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ハイエースバンとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  アクセラ
170.6万円558.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~2188
109~160 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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