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ハイエースバンとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 17万円68万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL・ダークプライムII TV・ナビ・Bモニター・ETC・モデリスタ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4型ナビBモニ悪顔ETC両電スラ外17AW車中泊

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド・スマート・ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 大画面ナビ 両側電動ドア TSS

    本体価格
    552.2万円

  • トヨタ ハイエースバン セキソーボディ トム200 二段ベッド 拡張フリールーム FFヒーター 電子レンジ

    本体価格
    709.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Re Classic VER2

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型後期 バットフェイス ローダウン

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純ナビ TV BT Bカメラ  LED スマキー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ベッドキット フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    134.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディスプレイオーディオ/スマートキー/

    本体価格
    249.9万円

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関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
10
34.6万円
関西
6
45.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
2
46.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45.7万円
中国
3
39.6万円
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  アテンザスポーツワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2488
109~160 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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