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ハイエースバンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデミオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  デミオ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 1472
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4ナンバー8人乗り

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 寒冷地 9インチナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    413.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フェイス エアロ 18AW ナビ Bカメラ

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD フルセグナビDVD/Bt接続/Bカメラ/ETC/AC100

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ライトカスタムPKG

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ビジネス キャリア アルミ エアロ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 新品T-Forceフロントスポイラー

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン ALPINE エアロ 18inAW ベッド

    本体価格
    399.8万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

関東
1072
368.5万円
関西
496
386.4万円
東海
631
375.1万円
北海道
273
348万円
九州
359
318.6万円
東北
197
382.6万円
北陸・甲信越
190
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
398
67.7万円
関西
136
69.1万円
東海
217
68.9万円
北海道
66
65.1万円
九州
177
68万円
東北
143
77.3万円
北陸・甲信越
149
73.3万円
中国
129
76.2万円
四国
57
72.9万円

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ハイエースバンとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  デミオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1998~2982 排気量(cc) 1298~1498
109~160 最高出力(馬力) 92~116
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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