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ハイエースバンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとセンティアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  センティア
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円192.5万円
センティアの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート 両側電スラ ナビBカメ

    本体価格
    408.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング パナソニックナビ/16inアルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング トイファクトリー社製グランドトラベラーGT

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ローダウン ALPINEナビ ベッド アルミ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 前後バンパーボディ同色塗装 6人乗 ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリーLTD ワイド ミドルルーフ ロングボディ Dターボ ローダウン SSR新品アルミ ナビ カメラ TSS

    本体価格
    472.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ シンク 冷蔵庫 サブバッテリー 社外ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハイエースバン スーパーGL 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ブラックエディションPKG

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング トイファクトリー コルドバクルーズグランデ マルチルーム

    本体価格
    912万円

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    118万円

関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
4
67.5万円
関西
2
58.9万円
東海
1
93万円
北海道
1
146.8万円
九州
2
90.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
2
168.8万円

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ハイエースバンとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  センティア
170.6万円558.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1998~2982 排気量(cc) 2954
109~160 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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