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ハイエースバンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3413 中古車掲載台数 250
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタS 8インチナビ ベットキット

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ハイエースバン RINEI キャンピング 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ジャストロー ディーゼルターボ 4型 ナビ Bカメラ 両側スライドD 100V ETC

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 6型xセ-フティセンスx両側電動xビックXナビ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ アースカラーpk1ナンバー8人REVOシート2脚

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタム済

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後席フリップダウンモニター/ETC2.0

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ キャリア ETC バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    346万円

  • マツダ ボンゴトラック DX エアバック パワステ ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
1106
367.9万円
関西
511
384.1万円
東海
638
371.9万円
北海道
270
353.5万円
九州
367
317.1万円
東北
205
381.5万円
北陸・甲信越
191
349.5万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
68
249.9万円
関西
70
127.6万円
東海
22
260.1万円
北海道
7
164万円
九州
39
159万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
13
252.9万円
中国
9
249.6万円
四国
12
313.2万円

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ハイエースバンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ボンゴトラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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