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CX-5とハイエースバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とハイエースバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ハイエースバン
VS
45万円400万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
4099 中古車掲載台数 3486
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ BOSEサウンド マツダコネクト

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    110万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー 純正19インチアルミホイー

    本体価格
    291.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 後期型 10.25型コネクトナビ 360度ビュー

    本体価格
    252.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 全周囲カメラ 電動リアドア 茶革

    本体価格
    222.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビTVフルセグ/バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    69万円

  • マツダ CX-5 20S PROACTIVE 360°ビューモニター パワー 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S 4WD フルセグTV オートLEDライト 前後Dレコ

    本体価格
    229.9万円

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    213万円

関東
1151
227.5万円
関西
568
229.1万円
東海
647
206.4万円
北海道
219
191.1万円
九州
523
228.7万円
東北
271
201.7万円
北陸・甲信越
344
226.1万円
中国
282
224.8万円
四国
94
209.3万円
地域別台数
関東
1126
368.3万円
関西
530
381.8万円
東海
645
364.9万円
北海道
266
353.3万円
九州
382
317.7万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.5万円
中国
91
358.4万円
四国
38
336.7万円

CX-5の中古車を探す

ハイエースバンの中古車を探す

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CX-5とハイエースバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   トヨタ  ハイエースバン
246.2万円422.5万円 新車時価格 170.6万円558.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2982
155~230 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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