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ハイエースバンとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
68万円1390万円
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中古車相場 99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
3350 中古車掲載台数 1148
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・社外ナビ

    本体価格
    430.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7型パノラミックビュー/ベットキット/パ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 4WD リアヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 1オーナー ETC セーフティセンス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ WALDエアロ 内装架装 キャプテンシート

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング フルオリジナルカスタムヘリンボーンベット

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー TSS SDナビ ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 【厳選仕入れ】モデリスタエアロパッケージ

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 外AW 外テール AC100V ETC ローダウン

    本体価格
    156.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 

    本体価格
    360万円

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    本体価格
    209.9万円

関東
1082
368.6万円
関西
496
386.3万円
東海
630
374.9万円
北海道
274
348.6万円
九州
362
318.7万円
東北
195
382.3万円
北陸・甲信越
187
346万円
中国
86
371.2万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
354
209万円
関西
143
207.1万円
東海
193
199.4万円
北海道
31
221.7万円
九州
148
213.7万円
東北
51
198.3万円
北陸・甲信越
83
211.9万円
中国
114
206.5万円
四国
31
205.1万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MAZDA3ファストバック
170.6万円558.2万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1998~2982 排気量(cc) 1496~1997
109~160 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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