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ハイエースバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 130万円1285万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ エアロ 自動ドア

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす仕様全自動スイングアームリフト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD レガンスエアロ 本州仕入 ベットキット

    本体価格
    236.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ Renoca CoastLines 新品角目フェイス

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー トイズボックス エアロソーラー FFヒーター ETC

    本体価格
    383万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ナビ地デジ車中泊ベッドETCバックカメラ

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ バンパーガード ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS シエスタ 8名乗車 8ナンバー サブBT 冷蔵庫

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー アルコーバグランデ 家庭用エアコン ソーラーパネル FFヒーター

    本体価格
    921万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 5速 リアヒーター リアエアコン 6人乗り

    本体価格
    419万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    140万円

関東
1110
368.3万円
関西
513
385万円
東海
641
373.4万円
北海道
267
352万円
九州
371
315.3万円
東北
212
379.8万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
6
231.1万円
関西
4
599万円
東海
6
229.2万円
北海道
0
---
九州
2
263万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
254万円
四国
0
---

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ハイエースバンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
170.6万円558.2万円 新車時価格 680万円938万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1998~2982 排気量(cc) 2198~3199
109~160 最高出力(馬力) 135~225
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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