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ハイエースバンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円798万円
CLSクラスの相場表を見る
3410 中古車掲載台数 296
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型後期 バットフェイス ローダウン

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パワスラ 全方位カメラ デジタルインナM

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング 8ナンバー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ Fスポイラー シートカバー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 7型TSSPKSB1オナ禁煙ナビTV全方位カメラLED

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン9インチ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 純正7インチナビ・TV 電動格納ミラー

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 1オナ リチウム200AH FF 100Vクーラー

    本体価格
    769.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 車イス仕様車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエースバン リンエイバカンチェストランポ キャンピング 10人乗車 サイドオーニング

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    184.9万円

関東
1103
367.8万円
関西
511
384.1万円
東海
637
372.8万円
北海道
272
352.3万円
九州
366
316.7万円
東北
205
381.5万円
北陸・甲信越
191
348.4万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
124
426.4万円
関西
43
439.3万円
東海
60
412.5万円
北海道
13
380.5万円
九州
21
363.6万円
東北
6
358.9万円
北陸・甲信越
17
380.3万円
中国
8
425.8万円
四国
4
492.9万円

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ハイエースバンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 799万円1261.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
1998~2982 排気量(cc) 1949~2996
109~160 最高出力(馬力) 194~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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