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ハイエースバンとCクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 219万円528万円
Cクラスカブリオレの相場表を見る
3341 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ R2 ローダウン

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD レジアスエースバン4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品アルミ 新品タイヤ ローダウン

    本体価格
    524.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純ナビ TV BT Bカメラ  LED スマキー

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタフルエアロ 14段調整式ショック

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ バックカメラ フルセグTVナビ ETC

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 関東仕入カスタム車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライド・ベッドキット・5型

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 寒冷地仕様 パノラミックビュー

    本体価格
    436万円

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    349.8万円

関東
1072
369.7万円
関西
499
387.4万円
東海
629
374.7万円
北海道
273
348万円
九州
358
318.5万円
東北
197
382.6万円
北陸・甲信越
190
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
23
405.9万円
関西
9
343.9万円
東海
7
333.2万円
北海道
0
---
九州
3
323.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
2
372.4万円
四国
1
308万円

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ハイエースバンとCクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   メルセデス・ベンツ  Cクラスカブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 606万円768万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1810×1405  他
1998~2982 排気量(cc) 1496~1991
109~160 最高出力(馬力) 156~245
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデス・ベンツの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって、1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは1.6L直4と、2L直4と3L・V6の3種類で、いずれも第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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