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ハイエースバンとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとコルトプラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  コルトプラス
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 11.2万円79.8万円
コルトプラスの相場表を見る
3393 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリーキャンピング サブバッテリー インバーター 換気扇

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD モデリスタエアロ ベッドキッド 社外ナビ

    本体価格
    506.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 6人乗 パワーゲート 電格ミラー ナビ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 後席モニタ メモリナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング REクラシック丸目フェイスチェンジ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 衝突軽減 禁煙車 クリアランスソナー ETC

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ローダウン トリムカバー 7型ナビ ETC

    本体価格
    445.1万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 車検整備付・ワンオーナー・ベッドKIT

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 電動リヤゲート/SDナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー ナビ バックカメラ ナビ連動ETC 社外アルミ

    本体価格
    20万円

関東
1101
368.2万円
関西
508
384.2万円
東海
630
373.6万円
北海道
273
353.1万円
九州
367
317.4万円
東北
200
382.4万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
8
32.9万円
関西
3
31.5万円
東海
3
44.6万円
北海道
1
13万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースバンとコルトプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  コルトプラス
170.6万円558.2万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1998~2982 排気量(cc) 1332~1499
109~160 最高出力(馬力) 91~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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