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ハイエースバンとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスペースギア
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TRDフルエアロ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /FLEX製ベッドキット/アルパインBIG-X11/

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 8人乗り/キャンピングカー/公認済み/

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ディーゼルターボ エアバック 両側スライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ LED パノラマビューモニター ETCドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ロング ハイルーフ ディーゼルターボ Tベルト交換歴有/キーレス/ETC/PW/AC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング レグビー社製ハイエースプレイス

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 1オーナー・サビ無し本州車・D記録簿7枚有

    本体価格
    172万円

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  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 エクシードI ツインサンルーフ 4WD 

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    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシードII ディーゼルTB 4WD 

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    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 スーパーエクシード ロング クリスタルライトルーフ ディーゼルターボ 4WD 2インチリフトUP BSデュラーMTタイヤ

    本体価格
    185万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD Tベルト交換済み リフトアップ キーレス

    本体価格
    80万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
1110
368.3万円
関西
513
385万円
東海
641
373.4万円
北海道
267
352万円
九州
371
315.3万円
東北
212
379.8万円
北陸・甲信越
196
349.8万円
中国
89
362.7万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
16
91万円
関西
2
79.9万円
東海
7
126.6万円
北海道
6
133.7万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
2
103.9万円
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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ハイエースバンとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   三菱  デリカスペースギア
170.6万円558.2万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1998~2982 排気量(cc) 2350~2972
109~160 最高出力(馬力) 105~185
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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