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ハイエースバンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとゼロ1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   光岡自動車  ゼロ1
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 298万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
3344 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ベッドキット キーレス ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    494.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 4WD ファーストカスタム製キャンピングカー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 新品デイトナ/ベットキット/ボディコート

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/両側パワスラ/20周年記念特別車

    本体価格
    653.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ シンク 冷蔵庫 サブバッテリー 社外ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 車中泊ベッドキット 16インチAWタイヤ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 社外ナビ 16inAW ETC Bカメ Wエアバッグ

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車中泊ベット 両側パワースライド 寒冷地

    本体価格
    519.8万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    298万円

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    349.8万円

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    408万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

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    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

    本体価格
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    430万円

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    本体価格
    390万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

    本体価格
    498万円

関東
1073
368.5万円
関西
496
386.3万円
東海
630
375.2万円
北海道
274
347.6万円
九州
361
318.9万円
東北
197
382.6万円
北陸・甲信越
190
346.4万円
中国
85
369.7万円
四国
38
337.4万円
地域別台数
関東
3
352.6万円
関西
0
---
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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ハイエースバンとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   光岡自動車  ゼロ1
170.6万円558.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~2982 排気量(cc) 1597~1839
109~160 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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