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ハイエースバンとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとクリッパートラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  クリッパートラック
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
3450 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 札幌西試乗車 FLEXカスタムデモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ TSS ベッドキット Cソナー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 6人乗り ナビ

    本体価格
    314.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ 社外ホイール

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ TSS デジタルミラー フルセグ Bカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV ラディッシュ FFヒーター オーニング DC冷蔵庫

    本体価格
    351万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ワンオーナー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼル 4WD キャンピング 8ナンバー リフトUP

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 福祉車両 Bタイプ 車椅子2基 4WD

    本体価格
    138万円

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    225万円

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    134.2万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

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    38万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 エアコン/パワステ/工具箱/走行7.7万キロ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ホワイト 26U

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

関東
1118
369.2万円
関西
521
383.7万円
東海
637
371.5万円
北海道
259
346.1万円
九州
376
314.3万円
東北
211
376.5万円
北陸・甲信越
198
346.3万円
中国
95
359.3万円
四国
35
332.7万円
地域別台数
関東
43
62.7万円
関西
24
94.3万円
東海
58
88.1万円
北海道
5
84.5万円
九州
106
89.5万円
東北
17
83万円
北陸・甲信越
15
68.5万円
中国
13
69万円
四国
6
66.6万円

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ハイエースバンとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   日産  クリッパートラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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