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ハイエースバンとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイエースバンとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  SUV e-2008
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 183.8万円488万円
SUV e-2008の相場表を見る
3386 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ミッション車/9人乗り/バックカメラ/ETC

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.5 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 1型 ナビ 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側PSD/BIGXナビ/後席モニター/夏タイヤ有

    本体価格
    468.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ワンオーナー/ETC

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ10インチ/ETC2.0

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    429.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング VANACE Type1 丸目2灯

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV 全周囲 ナイトロパワーアルミ 両PS

    本体価格
    439.8万円

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    350万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ/純正ナビ/正規認定中古車

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    459万円

関東
1093
367.4万円
関西
508
384.2万円
東海
631
373万円
北海道
274
352.3万円
九州
367
317.9万円
東北
199
383.6万円
北陸・甲信越
189
347.2万円
中国
90
370.2万円
四国
35
335.6万円
地域別台数
関東
16
393.1万円
関西
6
353万円
東海
8
359万円
北海道
2
385万円
九州
3
359.5万円
東北
2
385万円
北陸・甲信越
5
349.8万円
中国
2
408.7万円
四国
1
269万円

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ハイエースバンとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   プジョー  SUV e-2008
170.6万円558.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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